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車內空氣污染

沿著人行道行走時,可以感覺到車輛污染物,甚至被視為霧霾和煙霧。這種現成的可見性鼓勵人們意識到戶外空氣污染。幾十年來,研究一直集中在車輛外的空氣質量上。研究開始表明,車輛內部內部的空氣可能是一個嚴重的健康問題,因為從心率升高到血壓到增加駕駛員嗜睡風險的原因不等.

車內內部的空氣可能是一個嚴重的健康問題,因為從心率和血壓升高到增加駕駛員嗜睡風險的原因。

在全球範圍內,在道路上花費的時間正在增加。 2018年,歐盟的道路上有2.37億輛乘用車。1 在與2019年1月在美國的Covid-19大流行,每月道路和街頭旅行有關的旅行限制之前,估計為2530億英里,比2019年1月相比增加了53億英里。2

儘管1920年世界某些地區的共同19-19大流行可能會減慢交通的減慢,但擁堵又回到了印度城市 孟買, 班加羅爾, 德里, 和 浦那 在2021年初。3 隨著大流行的消退,交通惡化可能會持續,車輛內部和室外污染的濃度增加。

為什麼汽車內的空氣比外面還要差?

污染物水平通常更高,因為汽車從周圍的車輛中進行排放並循環。由於車輛不是密封的,因此污染物通過通風孔和其他開口進入汽車艙。4

污染物水平通常更高,因為汽車從周圍的車輛中佔據排放並循環它們。

與車輛相關污染物的道路濃度通常比環境(室外)濃度高幾倍。某些污染物和有毒化合物的水平可能比道路旁邊的車輛內部高達九到十二倍。5

此外,根據2016年發表的一項研究 環境科學:過程和影響,道路中心線的空氣污染濃度最高,並且可能比道路側面的濃度高幾倍。正是這些中心線濃度反映了進入車輛的空氣。6

車輛排氣中有什麼?

車輛排氣 是危險污染物的雞尾酒,包括:

  • 氮二氧化氮(否2):可能引起呼吸問題,肺部刺激以及對呼吸道感染的耐藥性刺激性的氣體。7
  • 臭氧(O。3): 在地面上,臭氧有毒。當車輛排放氮氧化物(NO)時,陽光會在它們上作用以產生地面臭氧。臭氧是煙霧的主要成分,是主要的肺部刺激性。長期暴露可能會導致哮喘,並可能對肺部造成嚴重和永久性的結構損害。8
  • 一氧化碳(CO): 無色,無味的有毒氣體會引起短期影響,類似於耗氧,例如頭暈,疲勞和混亂。9
  • 二氧化硫(因此2): 吸入這種氣體時,可能會導致呼吸急促和胸痛。從長遠來看,它會導致急性呼吸道疾病和對肺部的永久變化。10
  • 細顆粒(PM2.5): 直徑在0.1至2.5微米之間的顆粒。為了進行比較,單個人毛的直徑範圍為17至181微米。吸入時,這些顆粒可以在肺組織中寄存,從而引發呼吸道疾病,例如哮喘,支氣管炎和肺氣腫。11

    PM2.5的暴露與增加心血管問題的潛力有關,例如心律失常和心髒病發作。 PM2.5約佔所有空氣顆粒的9%。 2012年的1,120萬人死亡,而 估計死亡1.6億 在2020年世界上最大的城市中,來自PM2.512
  • 超鐵顆粒(UFP): 直徑小於0.1微米的顆粒。大約90%的機載顆粒是這種大小。 UFP不僅是許多空氣寄生的顆粒,而且對您的健康也是最危險的。

    極小尺寸的超細顆粒使它們能夠輕鬆吸入,沉積在肺部中,並直接吸收到血液中。從那裡,他們與您的血液一起旅行到包括大腦在內的所有重要器官。據估計,我們在汽車上花費的6%會導致UFP的一半以上。
  • 揮發性有機化合物(VOC): 化合物以氣體為主的化合物,包括丙酮,苯,甲醛,苯乙烯和二甲苯。雖然可以從尾管發出VOC,但也可以通過在汽車內部的化學瓦解來產生它們。

交叉點,紅燈和停止標誌

雜誌上發表的研究 大氣環境 在城市和郊區的交通交叉口內的內部和外部車輛內部和外部的空氣污染物。他們的發現包括:14

  • 停在紅燈下會大大增加暴露於空氣污染
  • 與開放道路相比,與交通信號的交集的顆粒物濃度高29倍
  • 駕駛員花了2%的時間通過十字路口,佔其污染的25%
與開放道路相比,與交通信號的交叉點的顆粒物濃度高29倍。

在與交通信號燈的交叉點上,空氣污染水平很高,因為駕駛員在那裡減速,閒置和加速。同樣的結果將發生在閒置的任何地方,例如餐廳的通車窗戶。

交通繁忙意味著重污染

汽車內部的污染陷入繁忙的交通或紅色交通信號燈處,比汽車移動時高40%。

前面提到的研究 大氣環境 發現當窗戶被關閉並且風扇在汽車內部時,車輛外部的髒空被帶入並大幅提高了空氣質量差。

陷入繁忙的汽車內部的污染可能比移動時高40%。

保持風扇的關閉(帶有外部空氣)也大大增加了車內污染物。一項2021年發表的研究 總環境科學 在10個全球城市內的汽車中測量的顆粒物。窗戶打開時,顆粒物的暴露最高,尤其是在高峰期間。15 窗戶打開時,大多數粒子污染物是PM10,而當風扇登上或循環汽車空氣時,PM2.5更為常見。

如何改善車載質量

  • 用一個 汽車空氣淨化器. 便攜式ATEM汽車空氣清潔劑使用HyperHepa加上顆粒過濾技術和氣相介質來捕獲超細顆粒並從汽車室內捕獲空氣傳播污染物。
  • 與車輛保持安全距離 在您的前面,尤其是柴油卡車。
  • 當您進入交通或停車標誌或燈光時,關閉窗戶,與您面前的車輛保持一定距離,然後將空氣循環起來。
  • 嘗試使用較少的交通信號燈較少的擁擠道路,即使他們花了更長的時間。盡量避免在高峰時段繁忙的道路或高速公路上的高速公路交通。
  • 不要僅僅依靠車載過濾系統。 它們通常在去除超細顆粒,VOC,一氧化碳或其他污染物方面的效率不高。另外,他們不會通過窗戶和門裂縫過濾空氣進入汽車艙。
  • 避免汽車 空氣清新劑或除臭劑. 它們充滿了有害的VOC,使您的空氣質量變得更糟 - 不是更好。
  • 保持汽車內部清潔。 汽車中的污染物可以與灰塵顆粒結合併吸入。但是,避免化學清潔劑。改用超細纖維抹布。

外賣

我們對汽車的依賴很可能會繼續,但是可以採取一些步驟來最大程度地減少我們對交通污染物的接觸。遵循這些簡單的步驟可以幫助最大程度地減少汽車中空氣傳播污染物的接觸,並有助於在每日通勤期間提供更安全的呼吸空間。

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