什麼是超鐵顆粒?
術語Ultrafine顆粒(UFP)是指小於0.1微米的空氣顆粒物(有時稱為PM0.1)。一些UFP的測量小至0.003微米。
由於其尺寸很小,因此認為UFP被認為是最危險的顆粒污染物之一,這使它們可以呼吸到肺部並通過肺部進入血液。
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它們的小納米級規模和行為使UFP難以使用當前的空氣質量監測技術監測。這種大小還會導致空氣中的UFP以與PM2.5和PM1(如PM2.5和PM1)不同的方式在空氣中移動,其隨機模式比其他顆粒更相似。
與PM2.5和其他顆粒不同,沒有官方標準來測量或調節空氣寄存的UFP,儘管估計表明,在任何給定時間,空氣中有超過90%的空氣顆粒是UFPS。1
儘管缺乏調節,但研究越來越多地表明,與其他顆粒污染物相比,UFP通常以高得多的濃度存在,並且可能與PM1,PM2.5或PM10(如PM1,PM2.5或PM10 )相比,不良健康效應的範圍更大。
超鐵顆粒的來源是什麼?
超鐵顆粒最常通過自然或人類來源的燃燒發出。人們認為,由於UFP在城市中的普遍性,人類活動被認為是UFP最大份額的原因,在該城市中,全球工業化和人口增長對空氣污染產生了最明顯的影響。2
2019年的研究 國際環境 發現白天,UFP濃度與車輛交通和繁忙的道路的變化密切相關,進一步表明人類活動對UFP的影響很大。3
天然來源
UFP的天然來源包括:
- 火山熔岩和灰燼
- 野火中的煙
- 海洋霧中的氣霧劑
由於這些來源的暫時性,UFP來自 火山 和海洋來源並不是特別有問題。全球風電流迅速將這些UFP散佈在低濃度中,對人類健康構成了很少的威脅,除了大火山噴發的煙霧可以行駛數千英里。4
但是,由於更多 頻繁和嚴重的野火 最近幾年。一項2021年的研究 粒子和纖維毒理學 發現即使短期暴露於野火煙霧中的UFP也可能會大大增加呼吸道和心血管疾病的風險。5
人類來源
UFP的最常見人類來源包括:
UFP的人類來源(例如車輛和工業)可能會帶來很大的健康風險,因為它們會在長時間內發出新的顆粒,因為車輛的交通和工業活動在世界範圍內不斷發生。
此外,許多人類UFP的來源在大型城市地區更為普遍,對目前居住在城市的44億人構成了重大危險(估計估計80億人口的55%)。10,11
超鐵顆粒如何影響我們的健康?
與其他類型的空氣污染相比,仍在研究UFP的全部健康影響,以區分UFP的特定危險。
但是,在很大程度上毫無疑問地,UFP會對整個身體的組織造成氧化應激,從而導致系統性傷害,深入肺組織,血液,大腦和幾乎所有其他器官。12
2020年的評論文章 實驗和分子醫學 找到了大量證據,表明UFP暴露會增加:13
- 肺部炎症
- 高血壓
- 缺血性心髒病
- 動脈粥樣硬化(動脈的斑塊堆積或“硬化”)
- 心髒病
- 心臟衰竭
- 慢性咳嗽
- 神經損傷
- 腦損傷
- 喪失認知功能
- 消化問題
- 糖尿病
- 許多癌症的風險增加
- 皮膚損傷
超鐵顆粒會影響室內空氣質量嗎?
像其他粒子污染物一樣,UFPS 室外空氣可以進入室內空間 通過建築物以及窗戶,門和其他開口處的裂縫和洩漏。
對於高UFP濃度(例如野火或火山噴發)期間,這對於老年人或建築不良的房屋尤其有問題。
2019年在美國科羅拉多州進行的一項研究發現,在沒有自然通風源(如風)的情況下,室內顆粒物濃度可能是室外濃度的4.6倍。14
來自室內來源的UFP,例如廚房或生物質燃料燃燒,也可以建立到危險的高濃度,尤其是在氣密節能的房屋中,並承擔其他健康影響的風險。
2007年的評論文章 室內空氣 發現在兒童時期,暴露於高水平的室內UFP會導致肺部損傷和炎症,從而增加兒童患終身哮喘的風險。15
減少超鐵顆粒的技巧
以下是個人和組織可以採取的一些行動來幫助減少UFP:
- 選擇有助於減少車輛交通的通勤選項,例如步行,騎自行車,公共交通或乘車共享。
- 購買電動或氫氣的車輛 更換具有燃燒引擎的個人車輛。
- 在家庭或工作場所安裝太陽能係統 有助於減少電網上的應變。
- 更換柴油動力的艦隊 帶有燃油或電動運輸車輛。
- 減少或避免任何類型的室內燃燒, 包括 蠟燭 和 壁爐中的木材.
- 用一個 廚房射程引擎蓋 烹飪後幫助減少顆粒污染物以及其他煙霧和氣體污染物。
- 限制室內吸塵器 每週或根據需要一次,或使用 帶有HEPA過濾器真空.
- 減少或戒菸 香煙,雪茄或蒸氣產品。
應該調節超鐵顆粒嗎?
在遵守新標準和法規之前,幾乎無法做到幾乎無法通過工廠,製造設施和汽車製造商等主要貢獻者對UFP排放的控制,而汽車製造商的車輛產生了裝有UFP的排氣裝置。
一些組織已經對區域UFP排放進行了獨立研究,以便更好地了解UFP的來源,模式和健康影響,並為未來的監測技術和監管做出貢獻。
2014年,灣區空氣質量管理區(BAAQMD)在美國舊金山灣區(San Francisco Bay Area)進行了一項UFPS研究,該地區擁有近800萬人的所在地。16
該報告表明,即使UFP的少量增加也可能增加心臟和肺部狀況的住院治療近20%,並使這些狀況的死亡風險增加了2%以上。該報告表明,調節和減少UFP的高股份。
美國過敏,哮喘和免疫學學院發表的一份2016年的報告還得出結論,UFPS對身體造成的明顯傷害,包括對DNA的損害以及提高過敏敏化的風險,有保證特殊的監管注意力。17
2016年美國環境保護署(EPA)研討會還得出結論,美國汽車製造商在UFP監測中進行的投資可以幫助更好地隔離燃燒發動機機制,從而導致UFP排放,從而為更高效的技術鋪平了道路,從而完全減少UFP Emassions。18
在監視UFP的能力方面取得了一些進展。
一項2021年的研究 總環境科學 建議使用 旋風采樣 用於測量UFP。19使用離心力將UFP與其他空中物質分開,旋風采樣成功地測量了含有病毒顆粒(例如嚴重急性呼吸綜合徵冠狀病毒2(SARS-COV-2))的生物素化劑。
但是,隨著療效的提高,旋風采樣可能能夠快速準確地測量其他UFP,同時發現暴露的細微差別。
一項2020年涉及中國高中學生的研究使用這種旋風抽樣技術,提出了個人UFP暴露的兩種關鍵模式:20
- 全天接觸UFP的暴露量可以從每立方米0.13微克(μg/m3)到240.8μg/m3差異很大。。 UFP濃度最高的是在室內發現,尤其是在距離公路不到10米(32.8英尺)的醫院,家用廚房或臥室。
- UFP暴露在通勤期間最高。 與一天中的任何其他時間相比,學生參與者面臨的UFP濃度要高得多。
這樣的更多研究可以幫助針對在室內和室外最重要的UFP來源(例如烹飪區或繁忙的道路)方面進行監管,並幫助保護那些經常在室內和受UFP影響的室外空間之間旅行的人。
帶走
UFP是最危險和普遍的空氣傳播污染物之一,具有多種著名的健康影響。但是,尚無控制UFP排放的監管標準。
許多科學和衛生組織越來越多地呼籲投資研究,以提高人們對如何測量,調節和減少UFP的理解,以防止其險惡的健康影響。21
個人和組織都可以採取措施來幫助減少和預防與運輸,能源使用和日常生活方式習慣有關的行為的完全改變UFP的排放。
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