ไม่มีความลับที่ ไอเสียยานพาหนะบนถนนที่วุ่นวาย เป็นฝันร้ายสำหรับปอดของคุณ แต่มันไม่ใช่แค่สิ่งที่ออกมาจากปลายท่อที่แสดงถึงอันตรายต่อสุขภาพ ปัญหามาจากภายในรถของคุณด้วย หลายคนจำได้ว่าเป็น "กลิ่นรถยนต์ใหม่"

คุณภาพอากาศภายในยานพาหนะ (VIAQ) - คุณภาพอากาศในร่มบนล้อ

พื้นที่ที่น่าสนใจที่เกิดขึ้นใหม่คือการรวบรวมแรงผลักดันในหมู่นักวิทยาศาสตร์ผู้บริโภคผู้สนับสนุนด้านสุขภาพผู้ผลิตยานพาหนะและแม้แต่สมาชิกสภานิติบัญญัติ - คุณภาพอากาศภายในยานพาหนะหรือ VIAQ¹

เราใช้จ่ายประมาณ 8% ของวันในยานพาหนะของเราซึ่งมีส่วนทำให้ประมาณ 90% ของเวลาที่เราใช้ในบ้าน รถยนต์ของเรามีพื้นที่เล็ก ๆ ที่ จำกัด ซึ่งอาจมีความเข้มข้นของมลพิษสูงกว่ามากซึ่งพื้นที่ในร่มอื่น ๆ การเคลื่อนไหวที่อยู่ VIAQ เป็นความก้าวหน้าตามธรรมชาติที่ขยายออกไปจากการเติบโตของความกังวลด้านคุณภาพอากาศในร่ม

เก็บค็อกเทลเคมีออกจากรถ

สิ่งที่ผลิตกลิ่นรถยนต์ใหม่ที่มีเสน่ห์คือค็อกเทลเคมีที่ปล่อยออกมาจากชิ้นส่วนและส่วนประกอบในการตกแต่งภายในของยานพาหนะ ชิ้นส่วนภายในเหล่านี้รวมถึงแดชบอร์ด, ฝาครอบที่นั่ง, วัสดุปูพื้น, พรมพรม, การตกแต่งประตู, กลึงหน้าต่าง, ที่วางแขนและอื่น ๆ อีกมากมาย อันที่จริงส่วนประกอบภายในส่วนใหญ่ทำจากพลาสติก, กาว, ผ้าและวัสดุอื่น ๆ ที่สารเคมี“ ออฟแก๊ส” ((คิดว่าการระเหย แต่มีสารเคมีแทนความชื้น)

การศึกษาจำนวนมากพบว่ายานพาหนะใหม่มักจะมีความเข้มข้นของสารเคมีมากที่สุด ขึ้นอยู่กับยานพาหนะที่ทดสอบแล้วนักวิจัยพบว่าระหว่าง 30 และ 250 ชนิดของสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) รวมถึงหลายชนิดที่ระบุว่าอาจเป็นพิษต่อมนุษย์รวมถึง::

• เบนซีน: จัดเป็นกลุ่ม 1 carcinogen (“ สารก่อมะเร็งต่อมนุษย์”) โดยหน่วยงานระหว่างประเทศเพื่อการวิจัยเกี่ยวกับโรคมะเร็งหรือ IARC ใช้ในการผลิตสารเคมีที่ใช้ในการทำผลิตภัณฑ์เช่นพลาสติกและตัวทำละลายการสัมผัสกับเบนซีนมีความสัมพันธ์กับอัตราการเพิ่มขึ้นของโรคมะเร็งเม็ดเลือดขาวมะเร็งต่อมน้ำเหลืองและมะเร็งเลือด มันเป็นอันตรายอย่างยิ่งเมื่อสูดดมและการสัมผัสอาจส่งผลให้เกิดการระคายเคืองตาจมูกและลำคอ
• ฟอร์มัลดีไฮด์ (กลุ่ม 1): ใช้ในการผลิตกาวที่ใช้ในแผ่นไฟเบอร์บอร์ดและบอร์ดอนุภาค นอกจากนี้ยังพบได้ในฉนวนโฟมและการตกแต่งสิ่งทอ มันเกี่ยวข้องกับโรคมะเร็งปอดและโพรงจมูก นอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิดอาการไอเสียงฮืด ๆ และอาการเจ็บหน้าอกเช่นเดียวกับตาจมูกและการระคายเคืองที่คอ
• เอทิลเบนซีน (กลุ่ม 2B -“ อาจเป็นสารก่อมะเร็งต่อมนุษย์”): ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตสไตรีน การสัมผัสมีความสัมพันธ์กับผลกระทบของระบบทางเดินหายใจเฉียบพลันเช่นการระคายเคืองลำคอการระคายเคืองของดวงตาและผลกระทบทางระบบประสาทเช่นอาการวิงเวียนศีรษะ
• อะซีตัลดีไฮด์ (กลุ่ม 2B): การระคายเคืองของดวงตาผิวหนังและระบบทางเดินหายใจ ที่ระดับการสัมผัสที่สูงขึ้นการเกิดผื่นแดงไอบวมปอดและเนื้อร้ายอาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน
• สไตรีน (กลุ่ม 2B): ผลิตจากการรวมกันของเบนซินและเอทิลีนและใช้ในการผลิตพลาสติกเรซินและยางสังเคราะห์ สไตรีนสามารถผลิตอาการของระบบประสาทส่วนกลางเช่นลดการประสานงานและความเข้มข้นและการด้อยค่าของหน่วยความจำระยะสั้น การได้รับสไตรีนยังสามารถสร้างอาการระคายเคืองของดวงตาผิวหนังจมูกและระบบทางเดินหายใจและอาจทำให้ง่วงนอนหรือหมดสติ
• โทลูอีน (กลุ่มที่ 3 - ไม่สามารถจำแนกได้): สารเติมแต่งที่พบในเชื้อเพลิงยานพาหนะในสีเคลือบเงาและกาวรวมถึงการผลิตสารเคมีอื่น ๆ โทลูอีนจัดอยู่ในสหภาพยุโรป (EU) เป็นสารพิษในการสืบพันธุ์และยังเกี่ยวข้องกับผลกระทบทางระบบประสาทมากมายจากความอ่อนแอของกล้ามเนื้อการสั่นสะเทือนและการด้อยค่าของการพูด การสัมผัสกับโทลูอีนผิวหนังอาจทำให้เกิดการระคายเคืองและการพองตัวของผิวหนัง
• ไซลีน (กลุ่ม 3): ไซลีนทำหน้าที่เป็นตัวทำละลายในสีและหมึก นอกจากนี้ยังใช้ในการผลิตพลาสติกหนังและยาง การสัมผัสกับไซลีนอาจทำให้ตับและไตเสียหายและอาจส่งผลให้เกิดอาการวิงเวียนศีรษะปวดศีรษะหรือสับสน การสัมผัสกับผิวหนังกับไซลีนอาจทำให้เกิดการระคายเคืองและเปลี่ยนสีรวมถึงความแห้งกร้านและการพองตัว

การศึกษาพบว่าประเภท VOC และความเข้มข้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ดูเหมือนว่าสำคัญที่สุดรวมถึง:²

• วัสดุภายใน
• อายุยานพาหนะและอุณหภูมิภายใน
• ระดับการระบายอากาศและความชื้น

วารสารในร่มและสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นได้ตรวจสอบการศึกษาที่เกี่ยวข้องมากกว่า 90 ครั้งในกว่า 10 ประเทศ การค้นพบที่สำคัญบางอย่างของพวกเขา ได้แก่ :

• ความเข้มข้นของการปล่อยเอทานอลในรถใน 6 คันที่มีเบาะหนังสูงกว่าเบาะผ้าในยานพาหนะ 95 คัน
• ความเข้มข้นของคีโตนในอากาศในรถยนต์ Furans สไตรีนที่ปล่อยออกมาจากพวงมาลัยหนังใน 35 คันสูงกว่าพวงมาลัยพวงมาลัยโพลียูรีเทนในยานพาหนะ 66 คัน
• ระดับ VOC ในรถยนต์ในรถยนต์ใหม่ที่มีซันรูฟทำให้ความเข้มข้นของ VOC รวมเพิ่มขึ้นมากถึง 30% นี่เป็นเพราะการปล่อยมลพิษจากวัสดุปิดผนึกและกาวรอบ ๆ ซันรูฟ
• การใช้เบาะผ้าสีดำและสีขาวสามารถเพิ่มสารประกอบมากกว่า 30% ที่วัดได้ภายในรถยนต์
• มลพิษทางไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกอาจเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิหรือความชื้นในรถยนต์เพิ่มขึ้น แต่ลดลงตามอายุรถยนต์หรือระยะการเดินทาง
• ความเข้มข้นของเบนซีน, โทลูอีน, ไซลีนและเอทิลเบนซีนสูงกว่ายานพาหนะใหม่กว่าในยานพาหนะเก่า 12.89%, 103.54%, 123.14%และ 104.20%ตามลำดับ
• ความเข้มข้นของเบนซีนในยานพาหนะที่อุณหภูมิ 29 ° C สูงกว่าที่ 24 ° C ประมาณ 28.8%
• ความแตกต่างของอุณหภูมิ 6 ° C จาก 29 ° C ถึง 35 ° C อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นของเบนซีนในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น 102% ขนาดของความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นนี้สูงกว่าการเพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่ามาก
• ความเสี่ยงต่อสุขภาพจากมลพิษในรถยนต์นั้นสูงกว่าสำหรับผู้ขับขี่มากกว่าผู้โดยสารเนื่องจากการสัมผัสโดยตรงกับแหล่งกำเนิดการปล่อยก๊าซ

ทำไม "กลิ่นรถยนต์ใหม่" จึงมีเสน่ห์?

หากกลิ่นของรถใหม่เป็นพิษทำไมเราถึงชอบมันมาก?

มูลนิธิการบำบัดและรสชาติและการวิจัยรสชาติอธิบายว่าสำหรับคนส่วนใหญ่การซื้อรถใหม่เป็นเรื่องเร่งรีบ³ กลิ่นทำให้เรารู้สึกถึงอารมณ์เหล่านั้นอีกครั้ง มูลนิธิบอกว่ากลิ่นนั้นไม่ได้“ ดี” หรือ“ ไม่ดี” โดยเนื้อแท้โดยเนื้อแท้ มันคือการตอบสนองทางอารมณ์ที่เราจับคู่กับกลิ่นที่เป็นปัจจัยกำหนด

วิธีป้องกันตัวเองจาก VOCs ในรถของคุณ

• นั่งอยู่หลังพวงมาลัยเป็นส่วนหนึ่งของไดรฟ์ทดสอบของคุณ เพื่อดูว่าอาการของคุณถูกกระตุ้นหรือไม่หากคุณไวต่อสารเคมีเป็นพิเศษ
• ให้การตกแต่งภายในมีการระบายอากาศอย่างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหกเดือนแรกของการเป็นเจ้าของ
• จอดในที่ร่มพร้อมกับหน้าต่างที่เปิดอยู่ เมื่อปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้นหรืออย่างน้อยก็พยายามที่จะออกอากาศก่อนที่จะเข้าไปข้างในโดยเฉพาะในวันที่อากาศร้อน
• หลีกเลี่ยงการนั่งอยู่ในรถในขณะที่จอดอยู่
• ใช้เฉดสีพลังงานแสงอาทิตย์กระจกหน้ารถ เพื่อลดการสะสมความร้อน
• เช็ดภายในรถของคุณบ่อยครั้ง ด้วยผ้าขนหนูไมโครไฟเบอร์และน้ำยาทำความสะอาดปลอดสารพิษ
• ใช้เครื่องฟอกอากาศสูงในรถยนต์- ผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายรวมถึงตัวกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตที่สามารถหยุดก๊าซและสารเคมีได้ นอกจากนี้ตัวกรองรถมาตรฐานจะกรองอากาศภายนอกเข้ามาในรถของคุณเท่านั้น มลพิษสามารถเข้าสู่พื้นที่อื่น ๆ ของรถยนต์ได้ นอกจากนี้ตัวกรองที่อยู่เฉพาะอากาศที่มาจากภายนอกไม่ได้ทำอะไรเลยสำหรับอากาศที่อยู่ในรถแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันจะไม่กรอง VOCs และสารเคมีอื่น ๆ นอกแก๊สจากการตกแต่งภายในรถยนต์ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องใช้เครื่องฟอกอากาศที่กรองอากาศนั้นภายในรถของคุณ atem^® เครื่องฟอกอากาศรถยนต์ โดย IQair นั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาด

พวกเราหลายคนต้องการยานพาหนะเพื่อไปยังที่ที่เรากำลังจะไป โดยการทำตามขั้นตอนเพื่อปกป้องตัวเองเราสามารถมาถึงสุขภาพของเราได้