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トップの科学者によると、超微細汚染が悪化していると言います

主要な大気品質の科学者は、大気汚染、特に超微粒子汚染が悪化し、良くないと言います。 7月にカリフォルニア州ロングビーチに集まるコミュニティと話すと、南カリフォルニアの粒子センターのディレクターであるジョン・フロインズ博士は、大気汚染のサイズを縮小する新しい技術の結果であると述べました。粒子ですが、全体的な汚染を増加させます。大気質機関は現在、超微粒子レベルを測定および報告していません。

フロインズは、喘息の子供のためのロングビーチアライアンスのメンバーに宛てて、超微粒子は実際にはすべての最も危険な粒子であると指摘しました。フロインズは、これらの微視的な粒子は、「細胞内タンパク質、オルガネラ、DNAに直接アクセスできるように、毒性の可能性を大幅に向上させる可能性がある」とコントラコスタ(カリフォルニア州)が報じた。

「ウルトラファインに焦点を当てなければならず、それは起こりませんでした」とフロインズは言ったと引用しました。

Iqairは、超微粒子の危険性に対する一般の認識を高めるために長年働いてきました。 IQAIRのHyperHepaろ過は、超微粒子を含むすべての空中粒子の99.5%をフィルタリングするようにテストおよび認定されています。他の空気清浄機のメーカーは、そのフィルターを同じ厳格なテストに提出していません。典型的なHEPAフィルターは、直径0.3ミクロン以上の粒子のみに濃縮されますが、最大の超微粒子でさえ、直径0.1ミクロンのみです。超微粒子の政府の規制は現在存在しませんが、超微細はすべての大気汚染粒子の約90%を表しています。

ヘッドフロインズの南カリフォルニア粒子センターは、「粒子状物質への曝露に関連する健康への影響を生み出す基礎メカニズム」を研究するために形成されました。研究センターは、カリフォルニア大学ロサンゼルス校の労働環境衛生センターの一部です。そのプロジェクトの1つは、さまざまなロサンゼルスの高速道路で粒子レベルとHEPAフィルターの有効性を研究するために、特別なHEPAエア浄化器ろ過システムを装備した修正バンを採用しています。

パーティクルセンターはまた、他の研究大学や、カリフォルニア大気資源委員会(CARB)を含む政府の大気質機関と緊密に連携しており、ウルトラフィン粒子の危険に焦点を当てています。 2011年、CARBは、カリフォルニアでの大気汚染に関する画期的な研究を認めて、フロインズにHaagen-Smit Clean Air Awardを授与しました。

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